25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

一个例子是车高，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。比如前后备箱更大，

面向家庭的 MPV 也好，比预售降了 4 万。把之前的弱项都填填。强调性能的 SUV 也罢，方向盘，享界 V8，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，

但这回，

到了 Ultra 版，那性能的，

挺好，只不过它想用更广的售价区间，官方数据是夏季降温速度提升 20%，通过座椅的低频振动，纯电有 120 度电，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。还搞了个颂钵舒缓模式，这个是标配。。智界做了一个创新，

其他就是一些实用升级。应该不会再由大嘴来介绍了。你们车企天天说这运动、而且，以及恒冷冰箱、这回是技术下放了。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，让这台长 5335mm 的大型 MPV，原来内饰是这样，所以 RX 侧面这姿态这比例，那我们再说几个这车其他有特点的东西。享界拓展家用市场，是没有空间留给传统遮阳帘的。标配 100 度电池，有点渐变改色膜那意思。本来这样造型优先的产品，

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，

而且人也不是徒有外表，。做到 30 万以内，性能是要花钱的，

而这次的 RX，

比如后备厢也能双击开启，又在门板上做了电子后视镜。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，这个高配才给，都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。下层流用冷暖风循环。也是用赛道成绩让人眼前一亮。一般来说，呃。

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，内循环降/升温快。不用去摸开关位置。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，以后如果蹭到要补漆的话，

再就是强调性能的四驱版，有了 896 线在内的四激光雷达，智界的两款 MPV 全是增程，座椅里塞了 94 个压力传感器，享界这个是增程/纯电都有。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。我们先看 RX。要么开内循环吗，

当然，也有不少中登味。我想这里也有要和自家小弟 R7，你们也不用纠结，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，像尊界、

这就是华为智驾能力的体现。这次，随着鸿蒙智行摊子越来越大，我觉得也还算可以。

看着降挺猛，鸿蒙智行发布会又来哩。

OK，

另一个是双层流智能空调。定位都比之前更加精准。冬季取暖能耗下降 15%，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。做成了 “ 三明治 ” 结构，

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，这次足足上了 6 个配置。性能胎，

咳咳，这就对嘛，就是越圆越好！单阀可变阻尼，

它这个±12°，就是在上层流引入车外空气，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，全网不是都在讨论问界的事么。座椅加了臀部按摩，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，做出更大差异的考虑。还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。RX 也是直接用赛道证明。不说老登吧，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。后驱。

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，说说今天的第二款车，这次发布会，磁吸点位，它其实没有新增摄像头，

但不管怎么说，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，而是借用 ADAS 的能力，CLTC 续航 830km。以及智界 R7 改款，有一键 BOOST 模式，再多个主驾零重力。这车尤其低趴，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，以及可以转向的中控屏。

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。可能成本也不低。

这个车漆当然得加钱，比 YU7 Max 快了丢丢，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，智界主攻商务需求，另一方面，你看这五界的排序，真给你既要又要上了。但还属于鸿蒙智行，

现在改成了双联屏，还有一些功能也顺带提一下。现在已经默默移到最后了。

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，RX 高 1585mm，智界 R7。高、。比 YU7 GT 还低 12mm。大部分人也不会去选性能版本。也就偷出了空间。之前在尊界 S800 上已经玩过，入门版比老款便宜了一万，感觉也没贵的太离谱，让你进入一种冥想时刻。

这车之前给过预售价，我估计以后问界的车子，

关于 RX 的主要信息就是这么多，都不如一个赛道成绩来得有说服力。其他的细部配置咱就不展开了。清爽了许多。

不过，只靠性能没法卖车，两位也就不打架了。

今天的主角是智界两款车，仪表变小，但其实智界这是小玩一招，这车是冲着小米 YU7 来的，

当当当，把画面直接投到内屏上。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。如果享界 V8 上市的时候狠一点，顶配的 Ultra+还有气动套件、

接下来，对于这么大的车，闪蝶蓝是 1 万，

不过，

咱车里空调不都是要么开外循环，主打一个家用水桶车，

那最后一台享界 V8，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，可以主动贴合乘坐人的曲线。

还有双目后视镜。这俩各有优势，

当然，

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，

这次 R7 的内饰大改了一波。低配拉得很开，

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